當前，盡管行業(yè)統計數據呈現積極變化，但“工程機械行業(yè)的下行壓力仍未解除，行業(yè)發(fā)展依然面臨諸多挑戰”。中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)蘇子孟指出，突圍困境需要國際需求管理與供給側結構性改革相結合，加速轉型升級，夯實(shí)發(fā)展基礎。
下行壓力仍未解除
今年以來(lái)，我國工程機械行業(yè)發(fā)展出現了企穩向好跡象。據中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )的統計顯示，前4個(gè)月，我國多類(lèi)主要工程機械產(chǎn)品的銷(xiāo)售量恢復了正增長(cháng)，且銷(xiāo)量在1萬(wàn)臺以上的產(chǎn)品類(lèi)別除裝載機外，挖掘機、工業(yè)車(chē)輛的銷(xiāo)售均實(shí)現了正增長(cháng);推土機、平地機和攤鋪機的銷(xiāo)量同比增長(cháng)較快，增速接近或是超過(guò)10%。同時(shí)，幾類(lèi)銷(xiāo)量下降的產(chǎn)品降幅也有所收窄。
但不可否認的是，“今年，工程機械行業(yè)總體發(fā)展形勢依然嚴峻”。蘇子孟于6月6日在北京出席第十四屆中國國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會(huì )新聞發(fā)布會(huì )時(shí)表示，當前，世界經(jīng)濟正處于深度調整時(shí)期，世界經(jīng)濟復蘇仍然艱難曲折，制約中國經(jīng)濟啟穩回升的不利因素依然存在，工程機械行業(yè)有效需求不足、落后產(chǎn)能過(guò)剩、企業(yè)效益下滑的狀況仍未根本改變，行業(yè)的深度調整仍將延續。
這從中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)的經(jīng)濟效益情況中也可得到印證。統計顯示，1~4月，企業(yè)營(yíng)業(yè)收入和利潤總額等多項指標同比仍呈下降態(tài)勢，且利潤總額同比下降149.2%。從行業(yè)外貿數據看，盡管前4個(gè)月我國工程機械產(chǎn)品進(jìn)、出口分項及進(jìn)出口額的同比降幅有收窄跡象，但各項數據仍處于負增長(cháng)區間。
蘇子孟指出，目前行業(yè)下行壓力仍未解除，一季度數據出現的積極變化主要是基于排放標準升級帶來(lái)的產(chǎn)品升級利好。而諸多不確定因素致使國際工程機械市場(chǎng)需求持續減緩，一些企業(yè)，尤其是大中型企業(yè)的效益下滑局面尚未改變，行業(yè)結構調整和供給側結構性改革遠未達到預期。
把握機遇蓄勢調整
在挑戰之外，行業(yè)也面臨恢復發(fā)展的機遇。
“中國經(jīng)濟發(fā)展長(cháng)期向好的基本面沒(méi)有變，經(jīng)濟韌性好、潛力足、回旋空間大的基本特質(zhì)沒(méi)有變，經(jīng)濟持續增長(cháng)的良好支撐基礎和條件沒(méi)有變，經(jīng)濟結構調整優(yōu)化的前景態(tài)勢沒(méi)有變?！北本┨焓┤A工國際會(huì )展有限公司總經(jīng)理喬健表示，國家大力實(shí)施的供給側結構性改革和財稅體制改革、“大眾創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新”和“互聯(lián)網(wǎng)+”新模式的發(fā)展、“中國制造2025”的深入推進(jìn)以及“一帶一路”倡議的落實(shí)都為工程機械行業(yè)的恢復發(fā)展帶來(lái)了機遇。
從國內市場(chǎng)看，《交通基礎設施重大工程建設三年行動(dòng)計劃》明確，2016～2018年將重點(diǎn)推進(jìn)國家交通基礎設施重大工程建設，項目總投資約4.7萬(wàn)億元的鐵路、公路、機場(chǎng)、城市軌道交通等項目的投資機會(huì )不斷涌現。
從國際市場(chǎng)看，伴隨“一帶一路”倡議的持續推進(jìn)，基于絲路沿線(xiàn)65個(gè)國家原有基礎設施較為薄弱的現實(shí)，以經(jīng)濟走廊為依托，以交通基礎設施建設為突破，在亞洲基礎設施投資銀行和絲路基金等相關(guān)資金的配合支持下，沿線(xiàn)國家將掀起一輪基礎設施建設熱潮。據亞洲開(kāi)發(fā)銀行測算，2020年以前亞洲地區每年的基礎設施投資需求將高達7300億美元。上述重大戰略及項目的實(shí)施必將帶動(dòng)與基礎設施建設密切相關(guān)的工程機械行業(yè)的發(fā)展。
但喬健同時(shí)提醒，面對市場(chǎng)增速下滑、行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，安全、環(huán)保剛性約束加大等諸多挑戰，工程機械行業(yè)企業(yè)很難再通過(guò)簡(jiǎn)單的規?；a(chǎn)和低價(jià)格取得長(cháng)期的競爭優(yōu)勢，企業(yè)必須在專(zhuān)注于對品質(zhì)、品牌、服務(wù)、市場(chǎng)持續提升的同時(shí)，順應未來(lái)工程機械技術(shù)發(fā)展的趨勢，逐步實(shí)現從規模擴張的粗放式增長(cháng)向質(zhì)量效益的可持續發(fā)展方式轉變，從傳統要素主導向創(chuàng )新要素主導發(fā)展轉變，從價(jià)值鏈中低端向價(jià)值鏈中高端發(fā)展定位轉變，從注重短期利益向堅持可持續發(fā)展理念轉變，加強節能環(huán)保產(chǎn)品、技術(shù)的開(kāi)發(fā)與推廣運用，以創(chuàng )新驅動(dòng)引領(lǐng)工程機械行業(yè)轉型升級。為促進(jìn)中國工程機械行業(yè)結構調整，傳統工程機械企業(yè)可以通過(guò)信息技術(shù)與工程機械裝備和施工作業(yè)流程的深度融合，推動(dòng)工程機械產(chǎn)品向數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化方向轉變，以擺脫傳統需求下降、行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的困境。
蘇子孟指出，要正視行業(yè)存在的客觀(guān)問(wèn)題，不盲目追求數量增長(cháng)，把握智能化、綠色化、宜人化的行業(yè)發(fā)展趨勢，提高產(chǎn)品的可靠性和耐久性，進(jìn)一步提升產(chǎn)品的國際競爭力，在“一帶一路”倡議下積極推動(dòng)國際產(chǎn)能合作，并將需求管理與供給側結構性改革相結合，增加有效需求，全面夯實(shí)行業(yè)發(fā)展基礎。
